Les innovations dans le monde du vélo électrique : Moteurs, transmission et plus encore

Moteurs, transmission… À la découverte des innovations dans le monde du vélo électrique

Innovation débridée : la course aux moteurs

Les vélos électriques modernes ne se contentent plus d’assister les cyclistes, ils se transforment en véritables compagnons de route grâce aux technologies de pointe. Les moteurs sont au cœur de cette évolution. Des pionniers tels que Bosch mènent la charge en repoussant les limites de la performance. Le dernier moteur Performance Line CX Race, par exemple, offre un soutien puissant pouvant atteindre jusqu’à 400 % d’assistance. Cette innovation s’accompagne d’une légèreté remarquable, propulsant les VTTAE haut de gamme vers de nouveaux sommets.

Yamaha, l’ascension vers la légèreté

Dans cette compétition, Yamaha ne se laisse pas distancer. Son dernier ajout à la gamme, le moteur Yamaha PW-XM, allie puissance et légèreté. Pesant 100 grammes de moins que son concurrent direct, ce moteur présente également des modes d’assistance automatisés, s’adaptant aux conditions de conduite en temps réel.

Pignon et la révolution du MGU

Pignon, équipementier allemand renommé, apporte sa touche novatrice avec le MGU (Motor.Gearbox.Unit), un moteur léger (4 kg) intégrant une boîte de vitesse électronique. Disponible en configurations 9 et 12 vitesses, ce moteur séduit les amateurs de VTT à assistance électrique avec des changements de vitesse électroniques fluides et précis.

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Decathlon : la simplicité au service du cycliste

Decathlon, de son côté, a récemment dévoilé un vélo électrique équipé d’un moteur à boîte automatique, le B’Twin Long Distance 920 E Connected. Ce modèle se distingue par sa facilité de pédalage, une réponse instantanée à chaque coup de pédale et une élimination des vitesses traditionnelles pour un entretien réduit.

Valéo : transmission automatisée

Quant à Valéo, la société française a révolutionné la transmission en intégrant un moteur électrique puissant et une transmission automatique à 7 rapports dans le pédalier. L’algorithme intégré ajuste automatiquement les vitesses en fonction du style de conduite, offrant une assistance optimale. Cette innovation s’est révélée particulièrement efficace pour les vélos cargo transportant des charges lourdes.

Transmission : au-delà de la chaîne

Passons maintenant à la transmission de la puissance, un domaine où les innovations redéfinissent l’expérience cycliste. Outre la traditionnelle chaîne, d’autres solutions émergent pour améliorer l’efficacité et la durabilité.